デジタルビデオと行くシルクロード：14、車中の楽しみ




	さて、このあたりは本当に砂砂漠ではなく、非常に変化に富んでいて、外を見ていても飽きない。道は、ときどき曲がるし、上り下りもある。とこどきオアシスがあらわれてくるし、第一、いつも人が見えている。歩いている人、ロバの人、自転車の人。とにかく人が多いのだ。皮山の分岐で止る。こんなところで降りて、皮山の町は地平線の先だけど、そこまで歩いていくのだろうか。気が遠くなる。２人のウイグル人の運転手は、とにかく体格がよくて、頼りになりそうだ。運転手の後ろの高い所にある荷物だなのような構造物は、交替運転手のベッドだ。彼らは、ダッシュボードにペットボトルの水をおいて飲みながらの運転だ。このウイグルの運転手はカーステレオ（そういえばすごいものが付いていた物だ！）でウイグル音楽を大きな音でかける。いやが上にもシルクロード気分がもりあがってくる。		トランプをする男たちを見るウイグルの少女。こんな優雅な車内風景は２度と再現されることはなかった。



	バス停で停車中に物売りがやってきます。お茶は「チャ」といいます。		それにしてもよく揺れる。（後から振り返れば、これはもっとも揺れない区間だったのではあるが）窓は、ガラスに直接取っ手をつけた、水平スライド式だ。ところが、この窓を半開き状態にすると、ガラスが無限の回数の振動を繰り返す。取っ手の部分に応力集中が起きるらしく、多くのガラスはそこからクラックが入っている。このバスのガラスもテープで止めてあったのが、振動ではずれ、ついに窓ガラスが上下に分離した。危ないので、窓ガラスごとはずしたが、寒い時期でなくて良かった。車メーカは、新車を開発したら、まずタクラマカン砂漠を時速１００キロ以上で１周することをすすめる。これで設計上の弱点があらいざらいになる。まるで、「疲労テスト」、「ねじ弛みテスト」、「高温耐久テスト」そのものだ。